IT外包網管服務,“新基礎設施”下的智能交通在哪里?

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藍盟IT小貼士,來嘍!
作為道路建設的一部分,要重點推進智能道路基礎設施建設,逐步形成多維監控和精確控制服務能力。
一方面,加快5G通信定位基站建設,積極推進導航系統和通信系統的融合。上游和下游單位共同提供必要的實時道路交通地理信息服務,用于準確的車輛定位、駕駛規劃和決策。
一方面,它需要多功能的集成產品,如智能相機和5G人工智能祝福下的ETC。道路監控憑借5G的高傳輸速率、高帶寬和高可靠性,降低了網絡傳輸速度的延遲,加快了監控信息的超高清顯示,從而輔助城市道路交通指揮中心平臺做出更加準確、有效、快捷的安全防范決策。ETC收集交通、交易、準確的車牌甚至面部信息,以緩解道路擁堵,成為人們出行時不需要付費的首選。
此外,在事故易發區、積水易發區和潛在滑坡危險區等重點監控路段的護欄、山體和道路上安裝位移和水位傳感裝置,以經濟快捷的方式獲取道路和設施的狀態信息。

在云網絡建設中,有必要充分利用現有設施和數據資源庫,構建交通大數據云平臺。依靠大數據、人工智能等技術,政府可以實時掌握城市交通的整體運行情況,有效配置和優化各類公共資源。根據交通形勢預測和事件類型,有效完成研究、指揮和處置的聯動,提高應急處置能力和水平。
同時,數據實時共享,使車輛能夠實時獲取駕駛道路信息,并與云協作做出駕駛行為決策,從而為駕駛和出行的用戶提供實時交通信息提示,提高出行安全性。
在“新基礎設施”成為當前政策和市場熱點的背景下,互聯網公司紛紛推出智能駕駛系統來搶占用戶市場。
智能駕駛系統可以在車輛端和道路端集成實時道路交通信息數據和服務,以到達移動電話終端用戶。例如,如果前方道路出現超出視距的暫時擁堵,可以通過車載或手機應用程序實時推送,幫助用戶靈活調整路線。
此外,在新一輪皇冠疫情期間,企業開發的一系列創新性“科技抗疫”應用,如基于非敏感支付和健康代碼的智能停車應用(smart parking app),也有助于相關部門科學高效地監控和管理人流和車流。

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